湖北乘客電梯施工相關(guān)常識(shí)大家知道多少呢?下面,武漢天恒烽機(jī)電工程有限公司的小編來(lái)告訴大家。
1、安全裝置
制動(dòng)器、限速器、上下限位裝置、門聯(lián)鎖裝置經(jīng)動(dòng)作試驗(yàn),必須靈敏可靠,運(yùn)行正常。
2、安全防護(hù)
1)、施工電梯底籠周圍2.5m范圍內(nèi)必須設(shè)置牢固的防護(hù)欄桿,進(jìn)出口處的上部搭設(shè)足夠尺寸的防護(hù)棚。
2)、防護(hù)棚必須用5cm厚木板或相當(dāng)5cm木板強(qiáng)度的其他材料。
3)、施工電梯與各層站過橋和運(yùn)輸通道,除應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置兩道**欄及擋腳板并用立網(wǎng)封閉外,進(jìn)出口處尚應(yīng)設(shè)置常閉型的防護(hù)門。
4)、防護(hù)門構(gòu)造應(yīng)安全可靠必須是常閉型,平時(shí)全部處于關(guān)閉狀。
5)、各層站的運(yùn)行通道或平臺(tái),必須采用5cm厚木板搭設(shè)平整牢固。不準(zhǔn)采用竹板及厚度不一的板材,板與板應(yīng)進(jìn)行固定,沿梯籠運(yùn)行一側(cè)不允許有局部板伸出的現(xiàn)象。
1、 電梯司機(jī)
1)、施工電梯司機(jī)必須經(jīng)培訓(xùn)考核并取得合格證書方能上崗。
2)、施工電梯每班**作業(yè)前,應(yīng)檢查試驗(yàn)各限位裝置,梯籠門等處的聯(lián)鎖裝置是否良好,各層站臺(tái)口門是否關(guān)閉,并進(jìn)行空車升降試驗(yàn)和測(cè)定制動(dòng)器的效能。
3)、多班作業(yè)的施工電梯司機(jī)應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行交接班,并認(rèn)真填寫交接班記錄。
2、 荷載
1)、施工電梯對(duì)載人或載物必須有明顯的標(biāo)志牌,明確限載規(guī)定,司機(jī)每次起動(dòng)前先檢查確定符合規(guī)定,方可運(yùn)行。
2)、未加對(duì)重不準(zhǔn)載人
3、 安裝與拆卸
1)、安裝或拆卸之前,應(yīng)按照說明書要求結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況制定詳細(xì)的作業(yè)方案,并在班組作業(yè)之前進(jìn)行交底和指定監(jiān)護(hù)人。
2)、安裝和拆卸應(yīng)由取得資格證書的專業(yè)隊(duì)伍擔(dān)任,并設(shè)專人指揮。
4、 安裝驗(yàn)收
1)、安裝后按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收,并報(bào)建筑工程安全監(jiān)察站檢測(cè),取得施工許可證后,方能使用。
2)、如實(shí)地記錄檢查測(cè)試結(jié)果和對(duì)超過規(guī)定存在問題改正結(jié)果,確認(rèn)施工電梯各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求。
5、 架體穩(wěn)定
1)、導(dǎo)軌架安裝時(shí),其垂直度偏差不得超過萬(wàn)分之五,或按照說明書規(guī)定。
2)、導(dǎo)軌架頂部自由高度、導(dǎo)軌架與建筑物距離,附壁架之間的垂直距離以及**點(diǎn)附壁架離地面高度均不得超過說明書規(guī)定。
3)、附壁架必須按照施工方案與建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接,并對(duì)建筑物規(guī)定強(qiáng)度要求,嚴(yán)禁附壁架與腳手架進(jìn)行連接。
6、 聯(lián)絡(luò)信號(hào)
1)、施工電梯作業(yè)設(shè)信號(hào)指揮,司機(jī)按照給定的信號(hào)操作,作業(yè)前必須鳴鈴示意。
2)、信號(hào)指揮人員與司機(jī)應(yīng)密切配合,不允許各層作業(yè)人隨意敲擊軌架進(jìn)行聯(lián)系的混亂作法。
7、 電氣的安全
1)、施工電梯應(yīng)單獨(dú)安裝配電箱,并按規(guī)定做保護(hù)零(接地)、重復(fù)接地和裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。裝設(shè)在陰暗處的施工電梯或夜班作業(yè)的施工電梯,必須有全行程上裝設(shè)足夠的照明和明顯的層站編號(hào)標(biāo)志燈具。
2)、施工電梯的電氣裝置應(yīng)專人管理負(fù)責(zé)檢查維護(hù)調(diào)試,并有記錄。
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