近期國(guó)內(nèi)各地連續(xù)發(fā)生多起電梯安全事故,不斷觸痛著人們的神經(jīng)。究竟是什么造成了“電梯噬人”的慘劇不斷重演?目前存在的一些電梯維保不及時(shí)問題究竟原因何在?

升降電梯為什么會(huì)突然上升或墜落?

瑞達(dá)電梯答疑：垂直升降電梯突然上升一般有兩方面原因：制動(dòng)器失靈，對(duì)重和轎廂的嚴(yán)重失衡是造成電梯突然上升的主要原因;另外，控制系統(tǒng)故障也可能造成電梯突然上升。

垂直升降電梯突然失重下降的主要原因一般是由于電梯嚴(yán)重超載引起的，電梯在超載過(guò)程中導(dǎo)致制動(dòng)器制動(dòng)摩擦力不足，不能**停位，甚至發(fā)生墜落。

什么是扶梯危險(xiǎn)“三角區(qū)”?

瑞達(dá)電梯答疑：所謂的扶梯危險(xiǎn)“三角區(qū)”，是指上、下行扶梯間或扶梯與樓板間存有的夾角。有的扶梯該夾角存有安全隱患，鞋、褲腳、裙擺等被卷入間隙從而引發(fā)人員腳部擠壓事故。針對(duì)此類情況，2012年7月1日起，《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道》正式實(shí)施，新國(guó)標(biāo)對(duì)自動(dòng)扶梯的“三角區(qū)”有一系列強(qiáng)制說(shuō)明，規(guī)定電梯扶手帶外緣與樓板交叉處或者交叉設(shè)置的自動(dòng)扶梯之間，必須設(shè)置高度不小于0.3米的封閉防護(hù)擋板;將所有懸掛式警示吊牌陸續(xù)更換成固定式的吊牌，強(qiáng)制安裝在自動(dòng)扶梯設(shè)備上。同時(shí)，新標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定自動(dòng)扶梯與圍裙板之間的縫隙必須裝有用于防止事故的毛刷。

一部電梯壽命有多長(zhǎng)?

瑞達(dá)電梯答疑：根據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)電梯保有量已超過(guò)163萬(wàn)臺(tái),其中有相當(dāng)一部分為上世紀(jì)90年代安裝的電梯,有的電梯使用時(shí)間超過(guò)20年。但由于目前**沒有規(guī)定電梯強(qiáng)制報(bào)廢年限，所以電梯沒有其固定壽命，只能根據(jù)使用過(guò)程中的保養(yǎng)情況來(lái)判斷其是否能安全運(yùn)行。

如果電梯的主要指標(biāo)能夠滿足當(dāng)前GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》和當(dāng)前TSGT7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則》有關(guān)安全的要求，該電梯就可以服役。但電梯部件需要根據(jù)使用情況及時(shí)更新升級(jí)，這樣才能**電梯始終處于安全運(yùn)行狀態(tài)。

電梯發(fā)生震顫是否有安全隱患?

瑞達(dá)電梯答疑：升降電梯運(yùn)行中發(fā)生輕微震顫，往往是保養(yǎng)不到位造成的，一般是導(dǎo)軌缺少潤(rùn)滑油或旋轉(zhuǎn)編碼器內(nèi)部灰塵大造成，乘坐電梯時(shí)造成安全隱患的可能性較低，只是不舒適。

電梯運(yùn)行中發(fā)生噪音，則有多種情況。電梯運(yùn)行中，乘客如果聽到刮碰或有金屬摩擦的噪音，可能會(huì)造成電梯突然停止，發(fā)生困人事件。乘客聽到類此噪音時(shí)要及時(shí)走出電梯并通知電梯維保公司，排除安全隱患;如果乘客發(fā)現(xiàn)噪聲來(lái)源是電梯機(jī)房，一般不構(gòu)成安全隱患。